După ce croazierele s-au ieftinit consistent în ultimul an, agenţiile speră să atragă de două ori mai mulţi români pe mările şi oceanele lumii până la sfârşitul acestui an. Destinaţia cu cel mai mare succes este Marea Mediterană, dar sunt în creştere şi cererile mai exotice cum ar fi America de Sud sau Caraibe

Cu reduceri de până la 70% agenţiile de turism se aşteaptă ca din ce în ce mai mulţi români să aleagă concediile pe apă /// Foto: Reuters/Mike Blake

Rezervi cu trei – cinci luni înainte şi ai parte de o vacanţă pe mările şi oceanele lumii, cu totul inclus, la un preţ cu până la 70% mai mic decât în mod normal. Aceasta este “eticheta” cu care organizatorii de croaziere încearcă să-i atragă pe românii cu venituri medii, doritori de un periplu mai ieftin pe apă decât pe uscat. Asta înseamnă că pentru 500 de euro, în medie, ai locul tău într-o cabină dublă de patru stele, cu mese îndestulătoare, timp de şapte nopţi, sumă la care mai trebuie adăugat şi costul biletului de avion până la locul de îmbarcare.

Şi bugetarii merg în vacanţe pe mare

Anul trecut, în jur de 5.000 de români au mers în croaziere, iar pentru 2010, patronii unor agenţii au aşteptări mari, estimând o dublare a pachetelor turistice vândute. Per total, însă, piaţa nu va creşte cu mai mult de 30-35% în 2010, până la aproximativ 6.700 de turişti, a declarat pentru Gândul Traian Bădulescu, purtătorul de cuvânt al Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism.

Cum se explică interesul din ce în ce mai mare al românilor pentru asemenea vacanţe ? “Organizatorii preferă încă să practice preţurile reduse de anul trecut. Considerăm că anul 2010 va fi anul croazierelor la români”, spune Ioan Băşea, directorul general al agenţiei Croaziere.net. În 2009, cu perspectiva scăderii încasărilor pe timp de criză, liniile de croazieră au redus preţurile cu 30 până la 50%, în timp ce croazierele de lux s-au ieftinit şi cu 70%. Aşa şi-au permis nu numai directorii sau patronii de firme, ci şi unii bugetari, să cumpere un sejur pe mare anul trecut, nu numai patronii şi cei cu profesii liberale, a declarat pentru Gândul Ioan Băşea.

Mediterana, magnet pentru români

În general, turiştii români nu se aventurează în croaziere prea îndepărtate, Marea Mediterană întrunind cele mai multe cereri, urmată de Europa de Nord, spune Laura Stavarache, directorul agenţiei Ship Travel International. Asta pentru că turiştii trebuie să mai cheltuie bani şi pe biletul de avion până la locul de îmbarcare, preferabil cu o cursă low-cost. Spre exemplu, o croazieră de şapte nopţi cu plecare din Barcelona – unde aterizează flotele mai multor companii aeriene low-cost – şi cu oprire în şase porturi din Spania, Franţa, Italia şi Tunisia, costă 383 de euro pentru un loc într-o cabină interioară, cu tot cu mesele principale şi câteva gustări, dar fără băuturi alcoolice. Preţul este valabil numai dacă rezervarea se face cu cel puţin trei-cinci luni înaintea plecării. Se poate şi mai ieftin: 299 de euro locul într-o cabi nă interioară în loc de 419 euro, preţul de catalog, pentru o croazieră în Mediterana de Vest. Pentru cei cu bani mai mulţi, o un periplu pe mare pe lângă Danemarca, Suedia, Estonia, Rusia şi Finlanda costă aproape 6.000 de euro. “Se cer şi destinaţii mai îndepărtate, precum America de Sud şi Caraibe, însă mai rar”, adaugă Laura Stavarache.

In cel de-al doilea an de criza, piata locala a croazierelor s-ar putea dubla in comparatie cu 2009, pe fondul unei reduceri medii a tarifelor de circa 40%, potrivit agentiei croaziere.net, care detine 80% din aceasta piata.

Scadera tarifelor a ajuns, in unele cazuri, si pana la 70%, agentiile practicand preturi de dumping pentru a-si asigura un grad de ocupare de minimum 65%. “In 2009 si 2010 ne-a interesat mai putin profitul si mai mult cresterea numarului de turisti pe o piata locala a croazierelor incipienta in Romania”, a declarat Ioan Basea, director general si proprietar al agentiei clujene.

Compania a vandut in 2009 croaziere pentru circa 2.000 de turisti, iar anul acesta estimeaza dublarea acestei cifre, pana la 4.000 de turisti (2.000 de cabine).

Potrivit acestuia, daca pana acum croazierele erau accesibile doar in cazul turistilor cu venituri medii si ridicate, in 2009 au reprezentat un produs accesibil si pentru multi dintre cei cu venituri medii si mici.

“In topul destinatiilor preferate de romani in 2010 vor ramane Marea Mediterana, precum si Europa (fiordurile, Scandinavia si capitalele baltice), datorita costurilor accesibile ale transportului cu avionul spre si de la punctul de imbarcare. Se mai cauta si destinatii precum Alaska, America de Sud, Canalul Panama cu Caraibe”, a mai spus Basea.

Pretul unei croaziere vanduta de agentia clujeana incepe de la 500 de euro/ persoana si poate ajunge pana la 8.000 dolari/persoana. “Pe langa acest pret, turistii mai trebuie sa isi plateasca bautura alcoolica consumata la bord, excursiile optionale in diferite porturi (care incep de la 30 de euro/persoana) si bacsisul pentru membrii echipajului (6-10 euro/zi)”, a explicat Basea.

Acesta estimeaza ca tarifele pentru croaziere vor creste si vor reveni la preturile din 2007-2008, incepand din 2011.

In plus, reprezentantii agentiei Croaziere.net spun ca Early Booking (EB) ramane criteriul de baza in rezervarea unei croaziere la un tarif accesibil. De exemplu, cu 5 luni inainte de imbarcare, o cabina interioara pentru o croaziera de opt zile se poate rezerva la 500 de euro de persoana cu toate taxele incluse. Aceeasi cabina rezervata mai aproape de data croazierei se va rezerva la 900 euro/persoana.

Croaziere.net a fost infiintata in urma cu cinci ani la Cluj si detine in prezent o cota de piata de 80%.

Agentia este singurul touroperator roman specializat strict pe croaziere. In septembrie 2009, compania si-a deschis si o reprezentanta la Bucuresti in urma unei investitii de 15.000 euro.

Anul 2010 va fi anul croazierelor la români, deoarece tarifele acestor pachete au scăzut cu până la 50% faţă de anii trecuţi în cazul produselor standard, iar la cele de lux, reducerile au ajuns până la 70%. Dacă în urmă cu câţiva ani preţul unui pachet pentru o persoană sărea de câteva mii de euro, în prezent, un pachet de 10 nopţi se vinde şi cu 500 de euro. “2010 va fi în continuare un an dificil, inclusiv pentru turism, însă industria croazierelor va înregistra o creştere de 25% faţă de 2009, când au mers în croazieră circa 5.000 de români.
Criza a avut şi un aspect pozitiv pentru populaţie, deoarece operatorii au scăzut semnificativ tarifele pachetelor turistice, oferind şi foarte multe surprize. Românii sunt atraşi de vasele de croazieră, cu cabine luxoase, piscine, re staurante, cinematograf etc. Aceste vase sunt considerate adevărate bijuterii plutitoare”, ne-a declarat Traian Bădulescu, purtătorul de cuvânt al Asociaţiei Naţionale a Agenţiilor de Turism (ANAT).
“Dacă până acum croazierele erau accesibile pentru turiştii cu venituri medii spre superioare, începând de anul trecut au devenit un produs accesibil şi pentru mulţi dintre cei cu venituri medii şi mici”, spune şi Ioan Băşea, director general al agenţiei croaziere.net. “În 2010, estimăm că vom vinde pachete turistice pentru 2.000 de cabine”, a adăugat Băşea.
DESTINAŢII
În alegerea unei croaziere este foarte important câte ţări se vizitează, ce obiective turistice se văd, preţul pachetului, serviciile oferite, dar şi costurile suportate de turişti pentru a ajunge la punctul de îmbarcar e. Cele mai căutate croaziere în perioada sărbătorilor de iarnă au fost cele în Caraibe, iar pentru restul anului românii preferă Mediterana. Românii aleg croazierele pentru care nu au nevoie de obţinerea unei vize şi în acelaşi timp să se poată ajunge uşor la punctul de îmbarcare.
“Preţul croazierei nu include şi transportul la punctul de îmbarcare, iar pentru a ajunge unde trebuie la unele croaziere eşti nevoit să plăteşti şi peste 1.000 de euro”, spune Ciprian Enea, consultant besttourism.ro.

Wekeendul trecut din 26 februarie 2009 -1 martie la Baile 1 Mai-Felix COMPLEX HOTELIER “PERLA” BAILE FELIX – 1 MAI Oradea, agentia Office Travel Cluj prin departamentul Croaziere.net a organizat un Training cu Tema Strategii de Promovare si Vanzarea a Croazierelor in piata romaneasca, precum si lanasarea Catalogului de Croaziere in limba romana al liniei de croaziera MSC Cruise Italia, primul catalog de specialitate pentru turistii romani. Din partea MSC Cruise Italia a fost prezent Mr.Antonio Paradiso Trade Manager al acestei companii care a prezentat serviciile acestei linii de croaziera. La acest eveniment au participat 72 agenti de turism din intreaga tara care sau declarat multumiti de organizare si de informatiile primite. Evenimentul a fost mediatizat de catre posturile Antena 1, Realitatea TV si Prima TV.

Mai intai de toate, esti singur? Romance pe un vas de croaziera se intampla absolut natural daca intalniti persoana potrivita, dar cum puteti ajuta natura sa isi urmeze cursul firesc? Prima regula este sa aveti atitudine; croaziera este casual si comfortabila asa ca plictiseala iese din discutie. Cand te simti bine cu tine, atunci cel mai fericit sentiment este sa te relaxezi si sa te bucuri de gandurile private. Veti atrage persoanele in mod natural, care se vor simti confortabil alaturi de dumneavoastra.

Fiti abordabili. Nu tineti nasul in carte, oricat de interesanta ar fi aceasta. Puteti sa cititi acasa, asa ca luati pauze dese sa aruncati o privire imprejur. Priviti oamenii in ochi, zambiti-le..pana la urma sunteti acolo sa impartiti aceeasi experienta. O croaziera poate fi un spectacol pe timpul noptii, dar in timpul zilei incercati sa va integrati.

Face-ti prima mutare. Poate suna jenant, dar amintiti-va ca pe vas sunteti toti straini, cel putin unul fata de celalalt, si ca nu este nimic gresit in a incepe o conversatie. Nu trebuie sa spuneti ceva genial, este mai bine sa incepeti cu o intrebare care aparent pare simpla, cum ar fi: “ce zi frumoasa, nu-i asa?”. O intrebare, invita la un raspuns, si totodata poate deschide o conversatie despre a spune cate ceva despre fiecare. Fii interesat, priveste persoana in ochi, ca si cum ar fi cea mai interesanta pe care ai intalnit-o vreodata.

Nu ar trebui sa va ia mult timp pentru a vedea daca persoana este disponibila, majoritatea evidentiind asta destul de repede. Daca este disponibila, atunci cunoasteti-va mai bine. Daca in mod deosebit aveti impresia ca este interesat, atunci dati-va intalnire in urmatorul port. Oferiti-va sa impartiti acelasi taxi spre acea plaja superba de care ati auzit, mentionant ca s-ar putea sa faceti shopping, sau sa luati pranzul. Daca sunteti amandoi familiarizati cu portul, atunci intalniti-va pe culoar la o ora anume.

Daca sunteti prea timid sa faceti lucrurile cum trebuie, un pont grozav ar fi sa aflati pentru ce excursie optionala a optat in urmatorul port. Mergeti numaidecat la biroul pentru excursii optionale si luati-va acelasi tur. Bineinteles, ca nu ii veti spune ce ati facut..purtati-va ca si cum ar fi o mare coincidenta.

Un loc minunat pentru a intalni oameni este in jacuzzi. Alte locuri sunt: biblioteca sau activitatile organizate ca trivia sau jocurile la piscina. Unul dintre pasageri a spus ca si-a intalnit jumatatea in prima seara, la exercitiul de salvare.

Amintiti-va un lucru: aceasta croaziera intr-o mare masura este o experienta in cuplu. Daca esti single si singuratic, nu ezita sa-i spui “buna”.

Cat de vulnerabili suntem!?! Industria transporturilor din Europa a fost blocata in ultima saptamana, datorita unui nor de cenusa provenind de la unul dintre vulcanii activi ai Islandei. Semnificatiile acestui dezastru se extinde peste granitele Europei astfel si industria croazierelor este clar afectata.

Cateva companii au fost nevoite sa isi modifice itinerariile prestabilite pentru a acomoda pasagerii care erau prinsi intre anulari si intarzieri. Pur si simplu unele vase au avut mai putini oaspeti si altele au facut miscari strategice pentru a acomoda oaspetii noi.

De exemplu, Companiile de croaziere germane AIDA Cruises si TUI Cruises, au fost nevoite sa ia masuri proactive si adica sa debarce pasagerii in Barcelona si sa ii transporte cu autobuzul inapoi in Germania. Pana si aceea ce urmau sa plece au trebuit sa isi asigure transportul cu un autobuz din Germania in Barcelona.

Deasupra industriei croazierelor planeaza un „nor de argint”, cel putin la fel de mare ca cel de cenusa, astfel ca Princess Cruises si Cunard Line au raportat o crestere semnificativa a interesului fata de itinerariile Trans – Atlantice. Oficialii de la Cunard au declarat ca locurile urmatoarelor 4 itinerarii transatlantice de 7 nopti sunt complet vandute si mai exista cereri pe listele de asteptare.

Aparent, valulul de telefoane catre sediul central de rezervari a companiei Cunard, s-a triplat de weekedul trecut. In consecinta Cunard a marit numarul de ore de lucru in weekend pentru a putea primi telefoane.

Oficialii de la Princess Cruises au delcarat: „avem un numar de cereri fara precedent de mare pentru itinerariile noastre transatlantice cu plecari din Statele Unite. Numarul de locuri este limitat”. Totusi ei au mai declarat ca „ situatia este fara precedent si nu se poate prezice cat timp va mai fi afectat traficul aerian in Europa”.

Clar, cea mai mare si importanta problema ramane totusi impactul asupra traficului, care a cauzat o mare dezordine, si asupra costului cu anularile de zboruri, schimbarile de itinerarii, repatrieri complexe si compensarile catre pasageri, probleme care isi vor pune amprenta asupra companiilor de croaziere si de zbor. Totusi, conceptul de „vacanta pe croaziera”, poate fi acum o optiune mult mai viabila pentru europenii care isi planifica vacantele de vara acum. Este vizat in special conceptul inovator al celor de la Costa Crociere, si anume conceptul de croaziere cu mai multe puncte de imbarcare, unde oaspetii vor avea posibilitatea sa se imbarce din cel mai apropiat oras port. Aceste croaziere sunt specifice Mediteranei de Vest.

Era anul 1912 si Europa se pregatea pentru un razboi care urma sa implice toate natiunile. In tot acest timp orasul Southampton se pregatea pentru lansarea la apa a celui mai mare, inovativ si luxos vas de croaziera la timpul respectiv : Titanic. Acest vas era rezultatul a 3 ani de munca asidua, timp in care s-au folosit cele mai inovatoare metode de constructie. Cu o capacitate de peste 2500 de pasageri si cu un echipaj de peste 700 de oameni, Titanicul excela din toate punctele de vedere : te soca doar la aparitia in port din cauza dimensiunii, 46.328 tone, impresionante la acea vreme. Odata pasind pe puntea vasului intrai intr-o lume complet diferita, o lume a inocentei, unde perfectiunea era ceva normal. Era primul vas de croaziera care oferea o piscină, sală de gimnastică şi sport, băi turceşti, o bibliotecă şi un teren de squash. Interiorul camerelor de zi era placat cu lem scump si decoratiuni unai mai sofisticata ca alta.

Implinindu-se 100 de ani de cand acest “vas al inocentei” se lansa la apa, compania Fred Olsen impreuna cu vasul Balmoral isi propune sa recreeze traseul care a facut istorie : Southampton – New York . Compania a promis, pentru ca aceasta experienta sa fie cat mai apropiata de cea de acum 100 de ani, ca vasul va fi amenajat in asa fel incat sa semene cat mai tare posibil cu celebrul Titanic. Pe tot parcusul acestui voiaj inedit cele mai mici ascpecte ale vasului vor incerca sa semene daca nu sa fie identice cu cele de acum 1 secol. Fie ca e vorba de spectacole sau doar de mancare, Fred Olsen va garanteaza ca va veti simtii ca si cum ati fi pe celebrul Titanic. Veti fi vrajit de luxul anilor 1900 imbinat cu modernul anilor 2000.

Vasul Balmoral este pregatit sa primeasca peste 1300 de pasageri in cele peste 600 de cabine ultraluxoase. Fie ele inerioare, exterioare cu balcon sau nu, suite sau suite premium fiecare din aceste cabine va vor transforma vacanta la bordul acestui vas intr-o experienta unica. Adaugandu-se acestui vis si 2 piscine, 4 jacuzzi, 5 baruri, 4 restaurante, 1 casino, 1 centru spa si multe altele, experienta promite sa devina de la unica la de neuitat!!!

Data plecarii este stabilita pe 8 Aprilie 2012 din Southampton, iar sosirea la New York este pe data de 20 Aprilie 2012 astfel avand la dispozitie 12 zile pentru a va bucura de serviciile ireprosabile si de luxul inegalabil oferit de vasul Balmoral. Impreuna cu acest itinerariu inedit si cu o tema mai mult de vis, cele 12 zile ale croazierei promit a fie acele 12 zile pe care le-ati asteptat toata viata dumneavoastra.

Cabine disponibile:

Cabina exterioara cat. D – 3.350 Lire/ Pers!!!

Cabina exterioara cat. C – 3.450 Lire/ Pers!!!

Cabina exterioara superioara cat. B – 3.750 Lire/ Pers!!!

Cabina exterioara superioara cat. A – 3.750 Lire/ Pers!!!

Suita cu balcon cat. BJ – 5.295 Lire/ Pers!!!

Suita superioara cat. SS – 5.995 Lire/ Pers!!!