{"id":41465,"date":"2019-10-03T07:45:14","date_gmt":"2019-10-03T07:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.croaziere.net\/blog\/?p=41465"},"modified":"2019-10-03T07:46:14","modified_gmt":"2019-10-03T07:46:14","slug":"cum-au-pus-tata-si-fiica-bazele-unei-afaceri-de-succes-de-la-catedra-la-croaziere-de-lux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.croaziere.net\/blog\/cum-au-pus-tata-si-fiica-bazele-unei-afaceri-de-succes-de-la-catedra-la-croaziere-de-lux\/","title":{"rendered":"Cum au pus, tat\u0103 \u015fi fiic\u0103, bazele unei afaceri de succes: de la catedr\u0103 la croaziere de lux!"},"content":{"rendered":"
\n\"LOGO\"<\/a>\n

Ioan B\u0103sea a \u00eenfiin\u0163at o companie \u00eempreun\u0103 cu fiica sa Casiana<\/strong>, \u00een urm\u0103 cu 14 ani, g\u00e2ndindu-se c\u0103 afacerea va fi pe placul odraslei sale. \u00cen timp, compania s-a dezvoltat, ajung\u00e2nd de la 5 cabine v\u00e2ndute \u00een 2005 la serviciile a peste 300 de nave de croazier\u0103, reprezentate de peste 30 de linii de croazier\u0103.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Ioan B\u0103sea \u015fi-a \u00eenceput cariera ca profesor,<\/strong> \u00een mediul universitar, \u00eens\u0103 explozia afacerilor pe cont propriu de dup\u0103 Revolu\u0163ia din 1989 l-a cuprins \u015fi pe el. Dup\u0103 mai multe \u00eencerc\u0103ri, s-a g\u00e2ndit la un business \u00een care s\u0103 lucreze cot la cot cu fiica sa.<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\u201eAm f\u0103cut un studiu de pia\u0163\u0103 propriu<\/strong>, pe segmentul pie\u0163ei de turism din Rom\u00e2nia \u015fi am constatat c\u0103 segmentul croazierelor era slab reprezentat. La vremea aceea, fiica mea era o adolescent\u0103 cu preocup\u0103ri inerente v\u00e2rstei, o elev\u0103 care a fost tare \u00eenc\u00e2ntat\u0103 de idee, dar i-a trecut repede entuziasmul dup\u0103 ce am angajat-o efectiv \u015fi i-am cerut ca, de a doua zi, dup\u0103 orele de liceu, s\u0103 vin\u0103 la munc\u0103. \u015ei acum \u00eemi aduce aminte c\u0103, \u00een timp ce colegii ei ie\u015feau dup\u0103-amiaza \u00een ora\u015f, la terase, la distrac\u0163ii, ea trebuia s\u0103 vin\u0103 la munc\u0103, iar asta \u00eei creea o stare de nemul\u0163umire fa\u0163\u0103 de mine \u015fi de decizia mea de a o angaja. La scurt timp, am \u00eenscris-o la Cursul de Tiketing Amadeus, curs pe care l-a absolvit cu laudele de rigoare, fiind primul absolvent minor din istoria lor\u201d , a declarat B\u0103sea, \u00eentr-un interviu acordat \u201eAdev\u0103rul\u201d.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
La \u00eenceput a fost crunt.<\/strong><\/em><\/div>\n
<\/div>\n
Ca proasp\u0103t om de afaceri<\/strong>, perioada de \u00eenceput i-a ridicat multe dificult\u0103\u0163i. \u201ePerioada de \u00eenceput a fost crunt\u0103, deoarece \u00een pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103 nu exista literatur\u0103 de specialitate pentru acest segment. Trebuia g\u0103sit\u0103 o solu\u0163ie pentru a ne informa, a ne educa, a ne perfec\u0163iona \u00een acest domeniu. Singura solu\u0163ie era acreditarea agen\u0163iei ca \u015fi agen\u0163ie CLIA (The Cruise Lines International Association), iar mai apoi \u00eenscrierea la cursurile lor de specializare. Am crezut \u00een acest proiect, am acreditat agen\u0163ia ca \u015fi agen\u0163ie CLIA \u015fi am absolvit mai apoi at\u00e2t eu, c\u00e2t \u015fi fiica mea un Masterat CLIA Cruise Academy SUA, fiind singurii europeni care am absolvit acest masterat\u201d, a ad\u0103ugat omul de afaceri.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
S-ar muta \u00een SUA, dar nu se poate decide.<\/strong><\/em><\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Ambi\u0163ia de a deveni c\u00e2t mai bun nu l-a p\u0103r\u0103sit<\/strong>: \u201eNe dorim s\u0103 cre\u015ftem an de an, at\u00e2t ca v\u00e2nz\u0103ri c\u00e2t \u015fi ca notorietate a brandului \u00een pia\u0163a rom\u00e2neasc\u0103. Nu \u015ftiu dac\u0103 suntem cei mai buni pe acest segment dar \u015ftiu c\u0103 vrem s\u0103 devenim cei mai buni. Investim sume importante \u00een dezvoltarea profesional\u0103, \u00een promovarea produsului \u015fi a brandului.<\/div>\n
Produsul croaziere \u00eencepe s\u0103 ias\u0103 din sfera unui turism de ni\u015f\u0103, tot mai mul\u0163i turi\u015fti \u00eel experimenteaz\u0103 \u015fi peste 80% dintre cei care au navigat revin pentru noi destina\u0163ii, noi experien\u0163e\u201d a spus fondatorul croaziere.net.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
\u00centrebat dac\u0103 \u015fi-ar dori s\u0103 se mute \u00een Statele Unite<\/strong>, B\u0103sea a spus c\u0103 nu i-ar displ\u0103cea acest lucru, dar nu se poate decide \u00eenc\u0103.<\/div>\n
\u201eLocuiesc \u00een Cluj Napoca, dar cochetez cu ideea de a m\u0103 muta \u00een SUA \u015fi s\u0103 deschid biroul de aici, dar deocamdat\u0103 nu-s foarte hot\u0103r\u00e2t. Mi-ar pl\u0103cea s\u0103 locuiesc \u00een Key West, SUA.<\/div>\n
<\/div>\n
\u00a0<\/strong><\/em><\/div>\n
Turismul de croazier\u0103 a luat amploare \u00een Europa.<\/strong><\/em><\/div>\n
Croaziere.net este singura agen\u0163ie din Europa acreditat\u0103 CLIA (The Cruise Lines International Association), fiind un fel de for director a tot ce \u00eenseamn\u0103 linii, vase de croazier\u0103, agen\u0163ii de croazier\u0103 acreditate. Asta deoarece \u00een America, pentru a putea vinde croaziere, trebuie s\u0103 fii acreditat CLIA.<\/div>\n
Compania are patru sedii proprii, \u00een Cluj, Bra\u015fov, Constan\u0163a \u015fi Bucure\u015fti, iar alte circa 300 de agen\u0163ii la nivel na\u0163ional le rev\u00e2nd pachetele. Pentru acest an estimeaz\u0103 o majorare cu 15-18% a afacerilor, dar \u015fi a num\u0103rului de pasageri, p\u00e2n\u0103 la 15.000.\u00a0\u00cen 2017 a avut aproximativ 8.000 de pasageri, iar \u00een 2018 a ajuns la 11.000 de turi\u015fti \u015fi o cifr\u0103 de afaceri de 6 milioane euro.<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Compania vinde serviciile a peste 300 de nave de croazier\u0103, reprezentate de peste 30 de linii de croazier\u0103. Cei mai mari juc\u0103tori din industria de croazier\u0103: Carnival Corporation, Royal Caribbean International \u015fi Norwegian Cruise Line, dar \u015fi MSC.<\/div>\n
\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Ca segment de v\u00e2rst\u0103, sunt persoane cu v\u00e2rste cuprinse \u00eentre 15-16 ani (\u00eenso\u0163i\u0163i de un adult) \u015fi 70-80 de ani, dar cea mai mare parte sunt cei de 40-50 de ani.<\/div>\n<\/div>\n
\"18767612_10206909117806902_5738352406190459158_n\"<\/a><\/div>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ioan B\u0103sea a \u00eenfiin\u0163at o companie \u00eempreun\u0103 cu fiica sa Casiana, \u00een urm\u0103 cu 14 ani, g\u00e2ndindu-se c\u0103 afacerea va fi pe placul odraslei sale. \u00cen timp, compania s-a dezvoltat, ajung\u00e2nd de la 5 cabine v\u00e2ndute \u00een 2005 la serviciile a peste 300 de nave de croazier\u0103, reprezentate de peste 30 de linii de croazier\u0103…. Citeste mai mult »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[923,922],"tags":[1225,1219,1226,1227],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n