Departamentul de Transport din Hawaii intentioneaza sa reduca semnificativ numarul vizitelor navelor de croaziera, ca parte a unui efort de a scadea emisiile de carbon ale statului.
Masura face parte din Energy Security and Waste Reduction Plan, disponibil online, care are ca obiectiv reducerea emisiilor cu 75% pana in 2035.
Pentru atingerea acestui scop, autoritatile locale planuiesc o serie de actiuni, printre care se numara si reducerea activitatii de croaziera pe insule.
Folosind ca referinta datele din 2023, planul prevede:
- Reducerea cu 50% a numarului de escale ale navelor de croaziera pana in 2030
- Reducerea cu 75% pana in 2035
Un accent special va fi pus pe limitarea navelor care sosesc cu peste 3.000 de pasageri.
Planul mentioneaza ca Hawaii depinde masiv de bunurile importate si ca transportul de marfa este esential pentru stabilitatea economica. Totusi, activitatea navelor de croaziera este considerata o oportunitate de reducere a emisiilor in sectorul maritim.
„Spre deosebire de navele cargo, navele de croaziera deservesc in principal turismul si, desi contribuie la economie, nu intaresc neaparat sectoare esentiale precum hotelurile, transportul aerian intern sau serviciile locale”, a explicat Departamentul de Transport.
Reducerea numarului de nave de croaziera care viziteaza porturile din Hawaii „ar putea aduce beneficii semnificative mediului, precum si reduceri ale emisiilor”, au adaugat autoritatile.
Strategia va contribui la scaderea emisiilor din sectorul maritim si la imbunatatirea calitatii aerului si apei in arhipelag. Alte avantaje mentionate includ diminuarea impactului de mediu si social al turismului de masa cu nave de mari dimensiuni.
Planul prevede ca Departamentul de Transport din Hawaii sa introduca reglementari privind numarul de escale si dimensiunea navelor care viziteaza insulele. In proces vor fi consultate liniile de croaziera, afacerile locale, operatorii portuari, transportatorii terestri si comunitatile afectate.
De asemenea, statul intentioneaza sa incurajeze vizitele din partea navelor mai mici, considerate mai eficiente decat cele care transporta peste 3.000 de pasageri.
Totusi, planul subliniaza ca impactul economic indirect al strategiei „trebuie analizat cu atentie”.
„Economia din Hawaii depinde puternic de turism, iar reducerea escalelor ar putea afecta afacerile locale care se bazeaza pe pasagerii de croaziera pentru venituri, precum operatorii de tururi, restaurantele si magazinele din zonele portuare”, arata documentul.
Este necesara o analiza detaliata pentru a evalua modul in care modificarile legate de sosirea navelor de croaziera ar putea influenta locurile de munca, afacerile locale si veniturile fiscale.
„In plus, deoarece multe linii de croaziera mari sunt detinute de companii straine, reducerea activitatii ar putea sa nu afecteze semnificativ economia mai larga a statului, daca vizitatorii aleg alte forme de turism”, mai noteaza planul.
Ca parte a programului, Departamentul de Transport din Hawaii isi propune, de asemenea, dezvoltarea infrastructurii si a lantului de aprovizionare pentru bio si LNG regenerabil, in paralel cu pregatirea unei tranzitii pe termen lung catre combustibili curati alternativi, precum metanol verde si amoniac verde.
Hawaii intentioneaza sa impuna tuturor navelor de croaziera care viziteaza porturile comerciale (cu exceptia celor homeport) sa functioneze cu combustibili cu emisii reduse sau zero.
Ultimele comentarii