• MSC Seashore va fi a doua nava noua a MSC Cruises, care va intra in serviciu in 2021, ca parte a planului de investitii al companiei. • Noua nava amiral va prezenta cea mai recenta si avansata tehnologie de protejare a mediului. • Fiind o varianta imbunatatita, nava va oferi mai multe cabine, mai multe baruri, saloane si restaurante si cel mai mare raport spatiu-oaspete, din flota companiei. Geneva, Elvetia si Trieste, Italia, 20 august 2020 - Scoaterea la apa a navei MSC Seashore a avut loc astazi la santierul naval Fincantieri din Monfalcone, Italia. Aceasta reprezinta o etapa... Citeste mai mult
Geneva, Elvetia, 3 august 2020 - Vorbind astazi in cadrul unei conferinte de presa tinute in Italia, CEO-ul MSC Cruises, Gianni Onorato, a dezvaluit detaliile complete ale protocolului global de securitate si sanatate al companiei, care a fost dezvoltat pentru a sprijini reluarea operatiunilor in Mediterana, conceput pentru a proteja sanatatea si siguranta oaspetilor si a echipajului, precum si a comunitatilor locale pe care navele companiei le vor vizita. MSC Cruises a lucrat indeaproape cu diferite autoritati din tarile in care navele companiei vor acosta, pentru a dezvolta un protocol de siguranta. Un grup de lucru format din experti medicali,... Citeste mai mult
Croazierele din septembrie cu Costa Deliziosa din Trieste si cu Costa Diadema din Genova, vor fi rezervate excusiv italienilor, cu itinerarii saptamanale doar in porturile italiene. De asemenea, compania poate avea in vedere testarea tuturor calatorilor. Costa Cruises, initial, nu a specificat ca itinerariile vor fi doar pentru italieni, programele sale incluzand si destinatii precum Malta si Grecia. Scenariu in evolutie Costa Cruises declara ca, planul sau privind evolutia scenariului epidemiologic, ia in considerare reglementarile emise de Ministerul Sanatatii din Italia, privind controalele obligatorii pentru calatorii care se intorc din anumite destinatii europene si straine, „ceea ce sugereaza o abordare prudenta”.... Citeste mai mult
Odata cu reluarea operatiunilor de navigare in Italia in acest weekend, Stazioni Marittime din Genova se pregateste sa primeasca pasagerii la terminalul sau, dupa o pauza de patru luni. „In ciuda dificultatilor pandemice, am colaborat din greu cu reprezentantii portului si cu serviciile si autoritatile medicale din Genova, pentru a fi pregatiti pentru acest moment”, a spus Edoardo Monzani, CEO al Stazioni Marittime, pentru Seatrade Cruise News, cu cateva zile inainte de prima plecare a vasului MSC Grandiosa din 16 august. Asteptarea reluarii croazierelor in Mediterana de Vest s-a incheiat, cand Comitetul Stiintific Tehnic COVID-19 a aprobat protocolul de siguranta... Citeste mai mult
Scopul acestui document este de a oferi orientari generale pentru statele membre UE / SEE si pentru liniile de croaziera, care ar putea fi aplicate dupa ridicarea restrictiilor de calatorie, ca raspuns la pandemia COVID-19. Orientarile actuale ofera o lista de masuri pentru reducerea riscului de introducere a COVID-19 pe vas, in timpul calatoriei sau in timpul imbarcari si debarcarii, precum si optiuni de pregatire pentru a raspunde potentialelor cazuri COVID-19 in randul calatorilor (pasageri si echipaj). Este sugerat sa se ia in considerare o abordare treptata a repornirii navigarilor. La reluarea operatiunilor, liniile de croaziera pot lua in considerare... Citeste mai mult
Cei mai importanti operatori de croaziera din Italia, MSC Cruises si Costa Cruises au primit aprobarea de a naviga. MSC Grandiosa va naviga din 16 August 2020, iar MSC Magnifica din 29 August 2020 Primele mari nave, care isi vor relua activitatea dupa ce toata industria de croaziera a fost suspendata din cauza pandemiei creata de Coronavirus sunt: MSC Grandiosa si MSC Magnifica. Incepand cu data de 16 August 2020, MSC Grandiosa va naviga pe Mediterana de Vest, cu imbarcare din Genova, Italia, iar MSC Magnifica va naviga din data de 29 August 2020 pe Mediterana de Est cu imbarcare din... Citeste mai mult
MSC Cruises dezvolta un nou protocol de operare in materie de securitate si sanatate pentru a sprijini revenirea in serviciu si analizeaza potentialul Mediteranei pentru reluarea operatiunilor de croaziera. Dupa ce a infiintat un grup de lucru inter-functional format din experti interni in domeniile serviciilor medicale, sanatatii publice si salubritatii, serviciilor hoteliere, HVAC si altor sisteme de inginerie navala, IT si logistica, MSC Cruises a apelat, de asemenea, la consultanta din partea Aspen Medical pentru a continua dezvoltarea propriului protocol si pentru imbunatatirea procedurilor companiei. Pierfrancesco Vago, presedintele executiv al MSC Cruises, a comentat: „Activitatea grupului nostru de lucru este... Citeste mai mult
Norwegian Cruise Line este aproape de a-si incepe activitatea si a lansat o serie de protocoale privind siguranta turistilor. Prin politica Peace of Mind a companiei, va fi pus in plus, pe fiecare vas, cate un Ofiter pentru Sanatate Publica si va fi suplimentat personalul medical al intregii flote. Compania supravegheaza instalarea de echipamente de filtrare a aerului, H13 HEPA, care elimina 99.95% dintre agentii patogeni transportati in aer, pentru a asigura un aer mai curat. Toti oaspetii vor fi supusi unui test privind starea de sanatate inainte de imbarcare, iar cei care prezinta simptome de risc, vor fi supusi... Citeste mai mult
Comisia prezintă astăzi un pachet de orientări și recomandări pentru a ajuta statele membre să elimine treptat restricțiile de călătorie și pentru a permite întreprinderilor din domeniul turismului să își redeschidă porțile, respectând în același timp măsurile sanitare de rigoare. Orientările Comisiei sunt menite să le ofere oamenilor șansa de a se bucura de odihna, destinderea și aerul proaspăt atât de necesare în această perioadă. De îndată ce situația pe planul sănătății o permite, oamenii ar trebui să se poată întâlni cu prietenii și cu familia, în propria țară sau în alte părți din UE, știind că s-au luat toate... Citeste mai mult
Daca credeti ca industria aviatica, hotelurile sau agentiile de turism sunt la pamant, ei bine sa stiti ca ele sunt intr-o pozitie de invidiat fata de industria croazierelor. Cam 5% din avioane inca zboara, hotelurile inca deschise mai au 5 – 10% din camere ocupate (iar unele mai fac bani din oferirea spatiilor ca locuri de carantina), agentiile de turism mai au cate un turist optimist si loial care cumpara ceva pentru sfarsitul verii sau toamna, dar vasele de croaziera sunt toate trase la mal. In acest moment, pe marile si oceanele lumii nu mai exista nici un vas de... Citeste mai mult
Ultimele comentarii